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はじめに

from Editors　カー・アンド・ドライバー編集部の視点

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巻頭企画　【Beyond '80s ＆ '90s】～魅力あるクルマのルーツは「あの頃」にあった～　プロローグ 時代の証言

マツダ・ロードスター　【Beyond '80s ＆ '90s】

トヨタGR86　【Beyond '80s ＆ '90s】

トヨタGRヤリス　【Beyond '80s ＆ '90s】

ホンダ・シビック・タイプR　【Beyond '80s ＆ '90s】

日産GT-R　【Beyond '80s ＆ '90s】

SUBARUレヴォーグ・レイバック　【Beyond '80s ＆ '90s】

レクサスRX　【Beyond '80s ＆ '90s】

三菱デリカD:5　【Beyond '80s ＆ '90s】

メルセデス・ベンツCクラス　【Beyond '80s ＆ '90s】

BMW・M3　【Beyond '80s ＆ '90s】

名車復刻版カタログ　1989年 トヨタ・セルシオ（UCF10／11型）　【1980年代～90年代特集～魅力あるクルマのルーツ】

名車復刻版カタログ　1989年 日産スカイラインGT-R（BNR32型）　【1980年代～90年代特集～魅力あるクルマのルーツ】

名車復刻版カタログ　1989年 日産フェアレディZ（Z32型）　【1980年代～90年代特集～魅力あるクルマのルーツ】

名車復刻版カタログ　1989年 ユーノス・ロードスター（NA6CE型）　【1980年代～90年代特集～魅力あるクルマのルーツ】

フロントスクリーン　運転好き製造装置。ロードスターだけは裏切らない

アートガレージ　ティレルP34

ボクの代表作 好きな作品

【クルマのパースペクティブ】自動車メーカーの強みと弱み／第２回：マツダ

【スポーツカーファイル】ポルシェ911ダカール

新型レクサスLBX　（新車試乗記）

新型スズキ・スイフト　（新車試乗記）

新型BMW5シリーズ　（新車試乗記）

クルマと音楽　お勧めコンテンツと、クルマで音楽を楽しむTips etc.

バッテリーEVとエンジン車のいいとこ取り プラグイン・ハイブリッドという選択肢 注目PHEV車カタログ

【人気のK＆コンパクトカー ヒットの真相】ホンダN-BOX／竹岡圭

【クルマの通知表】～最新モデルのリアル実用度をユーザー視点で検証～　BMW・X1

BMW5シリーズ・ツーリング　（ワールドオートモーティブニュース）

マツダCX-70　（ワールドオートモーティブニュース）

三菱エクスパンダー＆エクスパンダークロス　（ワールドオートモーティブニュース）

ポルシェ・マカン　（ワールドオートモーティブニュース）

マセラティV8雪上ドライビング・エクスペリエンス　（ワールドオートモーティブニュース）

I LOVE CARS　CITROEN CITORO MEETING シトロエン志都呂ミーティング

プレゼント

気になる情報

新製品ガイド

CAR and DRIVER 公式オンラインストアのお知らせ

BEV市場の展望と世界の動き 補助金制度の現状について　（ドライバーズインフォメーション）

世界のセールスオピニオン 米国カリフォルニア州の新車販売の現在と未来の傾向　（ドライバーズインフォメーション）

ホンダとGMの合弁会社がFCEV技術を新展開 新たなシステムの量産を開始　（ドライバーズインフォメーション）

パリっ子はSUVがお嫌い!? SUVの駐車料金が3倍に 住民投票は規制派が賛成多数　（ドライバーズインフォメーション）

資料のページ

新車価格表

毎日がモーターショー 森永卓郎のミニカーコラム　トヨタbZ4X

【新型車攻略法】ホンダ・オデッセイ／渡辺陽一郎

ズバリひと言／定期購読のご案内／次号予告

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