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PUBLICA CONVERTIBLE DETACHABLE

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屋根が開くという「性能」に惹かれ

トヨタ初のフルクレイモデルが詳細なデザイン検討を可能に

軌道修正された質実剛健の設計思想

Air Cooled Flat Twin Engine 誕生背景考察 Part1

Air Cooled Flat Twin Engine 設計思想考察 Part2

Air Cooled Flat Twin Engine 細部考察（エンジン／駆動系）Part3

CRANKCASE

CAMSHAFT ＆ VALVE TRAIN

CYLINDER HEAD ＆ CYLINDER

ENGINE OIL LUBRICATION SYSTEM

TRANSMISSION ＆ SHIFT SYSTEM

CLUTCH ＆ FLYWHEEL

CARBURETOR ＆ LINKAGE

INTAKE / EXHAUST PIPE

DISTRIBUTOR

GENERATOR ＆ STARTER MORTOR ＆ IGNITION COIL

HEATOR

Lightweight Sports chassis 細部考察（シャーシ／制動系／ボディ）Part4

FRONT SUSPENTION

REAR SUSPENTION

UNDER FLOOR ＆ TORQUE TUBE

STEERING MECHANISM

FRONT ＆ REAR BRAKE

FRONT FLAME ＆ BODY PANEL

Restoration Report（シャーシ／ボディ編）

希少車の一般的な「再生体裁を整えた程度」。フルレストアで復活

フェンダー裏面に仕込まれたボディ剛性補強材とサイドシルは錆の巣窟

三角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい

ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ

ピラーレスハードトップの先駆車はオープンハードトップ角窓とリアウィンドーのウェダートリップの再生は超難しい

Restoration Report（エンジン／駆動／制動編）

亜鉛ダイキャスト製パブリカ専用キャブのOH

エンジン構成パーツはスチーム洗浄と薬剤液で錆／汚れを落とす

空冷エンジンは冷却が「肝」

ダブルウィッシュボーン＋ハイマウントストップランプのFサス焼き付け塗装

リーフリジッドは経年仕様に強い

Special Issue パブリカオーナーズクラブからの寄稿

ファミリーからヤングへ　カタログで知るパブリカの変貌ぶり

Technical Data

スタッフ

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