目次

【CONTENTS】

〇ニッポンのヨンヒャク”を形作り発展させてきた注目のモデルたち

・1976 HONDA CB400FOUR

[SPECIAL INTERVIEW] 寺田五郎さんが語る“必然”のヨンフォア

[SPECIAL INTERVIEW] エンジニアとデザイナー､ふたりのヨンフォアキーマンに聞く

・1979 KAWASAKI Z400FX

・1980 YAMAHA XJ400

・1982 SUZUKI IMPULSE GSX400FS

・1981 HONDA CBX400F

[SPECIAL COLUMN] CB400FOURからCBX400Fへ続くデザインの系譜は“足し算の美、引き算の技”だった

・1983 HONDA CBR400F

・1982 KAWASAKI Z400GP

・1983 KAWASAKI GPz400

・1984 SUZUKI GSX-R

[SPECIAL COLUMN] 最初の4ストローク400ccレプリカ､GSX-Rに込められたレプリカとしての哲学

・1984 YAMAHA FZ400R

・1988 YAMAHA FZR400

・1988 HONDA CBR400RR

・1990 HONDA CBR400RR

・1988 KAWASAKI ZX-4

・1989 KAWASAKI ZXR400

・1989 HONDA VFR400R

・1994 HONDA RVF/NC35

・1989 KAWASAKI ZEPHYR

[SPECIAL INTERVIEW] 熱き5人のゼファー誕生記「Zの伝統とカワサキらしさ」を融合したデザイン

・1992 HONDA CB400 SUPER FOUR

[SPECIAL COLUMN] 2ストロークヨンヒャクのビッグレプリカ

・1985 SUZUKI RG400Γ

・1985 HONDA NS400R

〇懐かしのヨンヒャク広告を振り返る

〇日本のヨンヒャク 1974-2025　533台 総カタログ(1970's & 1980's)

[SPECIAL COLUMN] 次々と起こるブームを支えたヨンヒャク

〇日本のヨンヒャク 1974-2025　533台 総カタログ(1990's)

[SPECIAL COLUMN] ヨンヒャク､50年の移り変わりとこれから

〇日本のヨンヒャク 1974-2025　533台 総カタログ(2000's & 2020's)

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